多繩摩擦提升機(jī)的性能及工作原理
多繩摩擦提升機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦、有色金屬、黑色金屬、非金屬、化工等礦山豎井、斜井的改進(jìn)系統(tǒng)中，用于改進(jìn)礦產(chǎn)品，提升人員和物料及設(shè)備，是礦山系統(tǒng)的咽喉設(shè)備，也可做其他牽引運(yùn)輸設(shè)備。
工作原理
采用柔性體沖突傳動(dòng)原理的多繩摩擦提升機(jī)。鋼絲繩繞著沖突輪，利用鋼絲繩與沖突襯套之間的沖突力來(lái)提升或降低重量或人員。
讓鋼絲繩被設(shè)定在沖突的接觸角α,鋼絲繩的張力兩端分開T1和T2,沖突系數(shù)襯墊與鋼絲繩之間的沖突是μ,和鋼絲繩與襯墊之間的沖突力量在T1&f.gt;在T2時(shí)，鋼絲繩即將沿碰撞輪滑動(dòng)的平衡條件為F=T1-T2。
歐拉公式闡明了清晰的T1、T2、μ和α參數(shù)之間的關(guān)系。式中T1/T2=Eμα，E——自然對(duì)數(shù)的底數(shù)E≈2.718，該式是多繩摩擦提升機(jī)的基本工作原理。
多繩摩擦提升機(jī)以電機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)減速機(jī)、主輪設(shè)備等傳動(dòng)系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，利用沖突力F提高機(jī)箱在軸內(nèi)的提升。盤式制動(dòng)器，由液壓油組成的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)控制電梯的減速和停車;采用測(cè)速發(fā)電設(shè)備、離心式限速器控制機(jī)器提高運(yùn)行速度;采用編碼器、柱顯示和數(shù)字顯示技術(shù)反映了提升機(jī)在井筒中的方位。
通過(guò)一系列的電氣、機(jī)械、液壓控制、保護(hù)系統(tǒng)，確保機(jī)器的安全運(yùn)行
整體組成
減速器:(ⅰ)型為雙力線中間傳動(dòng)減速器，(ⅱ)型為行星減速器，(ⅲ)型為低速電機(jī)直接連桿。
主輪設(shè)備:整體式或分體式焊接滾筒，由滾動(dòng)軸承支撐。
盤式制動(dòng)器:盤式彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，液壓開啟。液壓站:配備雙泵、雙電液調(diào)壓設(shè)備。
深度指示器:拱門深度指示器或模擬柱顯示、數(shù)字顯示等。轉(zhuǎn)速計(jì)發(fā)電機(jī)限速和轉(zhuǎn)速計(jì)反應(yīng)裝置。集中控制控制臺(tái)。引擎。
